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榮威RX5新車上市 眾多投訴根源依舊沒有改進

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? 近日榮威RX5正式上市,隨著新車上市讓很多RX5的用戶對新車關注度更加高;RX5本是榮威旗下定位緊湊級SUV的一款重要車型,在車型設計和配置上都頗具亮點,只是經過這么久的市場驗證,這款車并沒有獲得用戶的良好口碑,反倒是一連串的投訴和問題頻頻發生,讓我們不得不懷疑榮威RX5的部分部件和裝配工藝是否本身就存在著嚴重的質量問題。

變速箱問題頻發,投訴量高的離譜

榮威RX5的銷量不算低,但是投訴量在銷量占比中是高的離譜的,該車匹配的七速干式雙離合變速箱,質量表現在國內的雙離合變速箱當中屬于一個比較靠下的水準,駕駛感受非常的一般而且質量都得不到保證,很多用戶的描述的反應是車輛在低速行駛時,異常的頓挫感非常明顯,在市區擁堵路面行駛時簡直難以忍受;這樣的質量問題被很多用戶反應出來,網絡上的投訴多不勝數。

RX5采用的干式雙離合變速箱存在的通病是比較嚴重的,一直以來雙離合的車型是很多人望而卻步的,更別說是干式雙離合,且不說質量的穩定性會帶來很異常的頓挫感,日常的駕駛中正常行駛都存在著問題,問題主要就是來自于1擋升2擋的時候的頓挫,且頓挫感還是比較大的;之前在試駕RX5新車的時候就明顯感覺到了,試駕過程中還有讓人覺得很詭異的是在出地下車庫上坡的時候,輕踩油門車輛竟然上不去,而此時轉速已經到了2000轉了,且坡度并不大,為了避免后溜再深踩油門下去,發動機停頓了一下然后轉速突然升高,車子先是往前闖了一下,然后頓了幾下擋位才變得正常車輛才上去了那個坡道,這樣的情況是從來沒有碰到過的,變速箱的響應及調校竟然是如此劣質,真是讓人意向不到。變速箱存在的問題是不容忽視的,且在各大口碑網上的數據上早已說明一切。

解決不掉的多處異響

在車主用戶的反饋和投訴內容上,車輛還存在著其他反映較高的問題;那就是車身存在的異響,存在異響的地方不止一個,存在問題的部件有變速箱異響、發動機異響、天窗異響、轉向異響等;因為榮威RX5的異響投訴 比較多,很多車主甚至都開始調侃說買了榮威RX5以后,開車時能夠每時每刻的享受異響交響曲;而且大部分反映說異響是購買新車不止之后就發現了,這或許說明了車輛的一些部件或者車身的裝配工藝本身就存在問題,不然對于一輛新車來說就出現這么多異響實在是說不過去的。在汽車投訴網上甚至還存在這樣一條投訴內容:4000公里的新車天窗產生的異響讓車主無法忍受,無時不在的異響讓車主感覺踩下油門異響就出來了…

懸架過硬,行車舒適度偏差

在榮威RX5的口碑上反映不好的問題位列榜首的問題是懸架過硬帶來舒適度偏差的問題;我們在選購一輛車的時候都希望車輛在使用過程中能有一個舒適的乘坐感受,但是RX5的懸架卻做不到這一點;懸架過硬也許是懸架部件本身或是調校上的原因;這樣的問題發生在一輛SUV身上是非常不應該的,畢竟購買SUV的人群大多都是奔著乘坐舒適度去的。RX5懸架過硬是減震系統慮震性能較差,尤其是在顛簸或者高速路段時,更是表現明顯。

如此一來,榮威RX5存在了動力總成中的變速箱頓挫、車身多處異響、懸架過硬濾震不足這幾個不容忽視的問題了;眾多的投訴及用戶反饋讓我們不禁想到榮威RX5是否本身就存在著原部件和裝配工藝問題,畢竟對于造車大廠來說旗下的重要車型出現如此嚴重的問題實在是不應該,或許榮威真的應該思考一下車輛下次換代和在售車型如何去解決這些問題了。


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